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白云机场即将接入城际!新白广城际已完成冷滑

大年夜洋网讯 5月20日,新白广城际铁路广州北站至机场T2站段打仗网冷滑试验顺利完成。冷滑试验停止后,新白广城际打仗网将进行送电、热滑,联调联试也将周全展开,脱离通又迈进一步。

据悉,新白广城际广州北站至机场T2站段全长约20公里,设置3座车站。自广清城际广州北站北端咽喉区引出,并行广清城际北行,至花都大年夜道南侧折向东,着末沿白云机场北进场路引入白云机场2号航站楼,线路设计时速160公里。

打仗网冷滑试验是在新建电气化铁路建成之后,在打仗网不受电的环境下,采纳模拟受电弓滑行的要领验证打仗网技巧状态。这次冷滑试验,施工单位中铁电气化局新白广项目部在打仗网功课车上安装了模拟受电弓和视频监控装配,试验列车运行速率20-30km/h,试验一共安排12个运行为路,覆盖新白广城际铁路广州北站至机场T2站段整个的打仗网锚段。

试验职员经由过程受电弓视频监控装配和试验列车车顶察看,实时监控受电弓与打仗线、定位线夹、锚段枢纽关头、分拒却缘器、线岔等关键设备是否打仗平滑,运行稳定;察看弓网关系,有无打弓、钻弓、脱弓等危险环境,反省打仗网状态是否标准,有无侵入受电弓动态包络线的环境。在本次试验中,广东城际铁路运营有限公司与业主单位、施工单位全程相助无懈,全部试验历程安然、平稳、顺利,试验取得了预期效果。

记者还懂得到,为了确保广清线顺利开通运营安然,广东城际铁路运营有限公司近期组织186人完成了总里程约50公里的广清线徒步巡查线路保安然活动,巡查范围包括广清线6个站区域、龙塘动车所走车走行AB线加存车线、狮岭团结线等。

广州日报全媒体记者 李天研 通讯员 朱剑平、何勇、蒋代晋

通讯员供图

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